LAPIERRE ESensium 300 2020

2599 €

LAPIERRE ESENSIUM 300
Plus axé sport-loisir par la géométrie confort du nouveau cadre en alliage d’aluminium Suprême 5, nous voulions aussi que le eSensium soit intuitif, avec une motorisation différente, discrète et simple d’usage. Placé dans le moyeu arrière, le moteur Ebikemotion se distingue par sa compacité, sa légèreté, son efficacité, son silence de fonctionnement et aucune friction pour ne pas nuire au plaisir de rouler au-delà de 25 km/h lorsque l’assistance se coupe. Aussi, notre cadre aluminium Suprême 5 intègre tout le système dont le bouton iWoc ONE pour mettre en route le système et changer de mode d’assistance, ainsi que le port de recharge pour un design épuré. La finition du vélo est perfectionnée avec le passage interne dans la potence et le cadre de tous les faisceaux.
La batterie de 250 Wh est elle aussi parfaitement intégrée dans le tube diagonal surdimensionné du cadre. Elle peut être complétée par une ou deux batteries secondaires de 208 Wh placées sur les porte-bidons. Le moteur moyeu M1 de 250 W est ultra compact, n’est pas plus grand qu’un pignon de 34 dents, et se situe dans le moyeu arrière. L’ensemble du concept Ebikemotion X35 confère au eSensium des allures de vélo de route classique avec un surpoids limité à 3.5 kg pour le système complet. Le poids du vélo n’est alors que de 14,3 kg pour la version eSensium 500 en Shimano 105 à disque ! Et parce que le moteur ne fait pas tout, tous nos eSensium sont équipés des groupes Shimano avec frein à disque hydrauliques, réputés pour leur qualité de finition, leur précisions et leur fiabilité. La géométrie axée sport-loisir est pensée pour le plaisir de rouler sans oublier le confort, si important sur ce type de vélo.

Cadre :                                                NEW E-SENSIUM WOMEN SUPREME 5 ALLOY with integrated routing

Fourche :                                            NEW E-SENSIUM CARBON/ ALLOY STEERER

Moteur / Batterie / Display : EBIKE MOTION SYSTEM + 250 Wh BATTERY PACK

Dérailleur Arrière :                     SHIMANO TIAGRA RD-R4700GS, 10s

Dérailleur Avant :                        SHIMANO TIAGRA FD-R4700BM

Pédalier :                                          SHIMANO TIAGRA FC-R4700, 50X34T 170mm(XS,S) 172.5mm(M), 175mm(L,XL)

Roulement de pédalier :          SHIMANO BB-RS500

Cassette :                                        SHIMANO HG500 10s 11-34T

Chaîne :                                             SHIMANO HG54

Discs :                                                SHIMANO RT66SS 160mm 6 bolts

Manettes / Leviers :                 SHIMANO TIAGRA BR4720 2x10s FLAT MOUNT w/o FIN

Jeu de direction :                       ACROS AIX-532 IS52/28,6 – IS52/40

Cintre :                                            LAPIERRE ALLOY 40cm(S,M) 42cm(L,XL)

Ruban de cintre :                       LAPIERRE TAPE

Potence :                                       LAPIERRE ALLOY with integrated routing 31,8mm 80mm(S) 90mm(M) 100mm(L) 110mm(XL)

Tige de selle :                             LAPIERRE ALLOY 27,2×350

Selle :                                             SELLE ITALIA X3 BOOST

Roues complètes :                MACH1 820/ FAST ACE HUB 28T

Pneus :                                         CONTINENTAL Ultra Sport 2 SL 700X28 : VP-335 Clips&Strap

Poids :                                           14,8 kg

 

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